保存桌面

城市轨道交通研究

期刊简介
QIKANJIANJIE
期刊名称:城市轨道交通研究RCCSE(A-)(2020第六版),科技核心(2020自然科学),中文核心(2020年版) 复合影响因子:0.932 第一批认定学术期刊,
  • 主办单位:同济大学
  • 国内刊号:31-1749/U
  • 国际刊号:1007-869X
  • 出刊周期:月刊
  • 级别:RCCSE(A-)(2020第六版),科技核心(2020自然科学),中文核心(2020年版) 复合影响因子:0.932 第一批认定学术期刊,
《城市轨道交通研究》(月刊)创刊于1998年,由同济大学主办的学术类科技期刊,是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊。作为“中国科技论文统计源期刊”(中国核心期刊),本刊旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。作为中介组织,《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合,促进科技成果转化。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。 主要栏目:百家论坛、学术专论、案例分析、技术资料、研究简报、信息窗、企业及产品。[查看详情]
投稿须知
TOUGAOXUZHI
《城市轨道交通研究》投稿须知
【官网信息】
1、作者投稿时首先登陆本系统进行注册,然后录入稿件信息并上传。稿件采用Word 97-2007格式,不要用Word2007以上版本、PDF、LaTeX等。请在本网站主页下载论文撰写模板进行填充式撰写整理。其中,图表一律采用黑白灰度图表。如图由CAD进行绘制,请作者提供.eps格式的图以方便稿件编辑。
2、本刊采用三审制审稿。需经过编辑部初审、专家评审,然后由主编终审。根据评审意见,会发给您拟录用通知、修改通知、重修通知或退稿通知。如录用会发送给您录用通知,等待刊登。从投稿到录用大约需要4-5个月时间,由于本刊稿源丰足,从投稿到刊登一般需要2年以上,请您在投稿时慎重考虑。审稿期间欲了解审稿情况,可登陆本系统查询稿件状态,如有疑问可在本系统中发送信息询问。
3、本刊已加入《万方数据——数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》、《中国学术期刊网络出版总库》。您的文章本刊发表后将会被上述数据库收录出版,若有异议请向本刊书面说明。本刊在作者稿件录用后均会发此附件内容进行作者的确认。
   城市轨道交通研究论文撰写模板(2017).doc
[查看详情]
精品论文
JINGPINLUNWEN
2022-06-01在成本定价基础上核算调整票价
摘要:1上海城市轨道交通定价现状及存在问题当前我国城市轨道交通定价以社会公益性服务为导向,在成本定价基础上核算调整票价,提倡低票价政策[4]。上海城市
2022-04-19运营企业的经营艰难
摘要:1.1城市轨道交通票价制定原则制定城市轨道交通票价,应综合考虑乘客经济水平、企业运营成本组成结构、政府对运营企业的补贴政策、城市公共交通出行系
2022-03-30严重违章驾驶的临界日的范围
摘要:2.2.1调查问卷本文对该市轨道驾驶员进行随机问卷调查,影响驾驶员违章驾驶的主观方面主要有生理、心理、学历和收入;客观方面主要有外部环境,包括线
2022-03-24形成站台和站厅的连接通道
摘要:1.1 工程概况拟建换乘车站新建线部分共三层,自下而上分别为站台层、设备层及站厅层;运营线部分共两层,自下而上分别为站台层和站厅层。为提升车站疏
2022-03-21大系统的耗能设备主要有新风机
摘要:1.1车站通风系统通风系统可分为公共区域通风系统(大系统)、车站管理及设备用房通风系统(小系统),其中大系统的耗能设备主要有新风机、组合式空调
2022-02-28城市地铁隧道工程中的重要课题和难题
摘要:①对上述所有模拟,在50s时,fluent压强数据才迭代稳定,达到1.4MPa,并在在接下来的400s内缓慢上升1-2MPa,450s时压强达到顶峰,之后的300s,压强在
2022-01-07对安全带的不同部件模型进行不同的简化
摘要:2 传统座椅桌板存在的问题分析分离形式的三点固定式安全带,即肩带和腰带是两根织带,它们共用一个固定点,肩带与腰带受力相互之间不可通过织带传递,
2021-12-13盾构机与周围土体之间的摩擦作用及盾构机推进过程中的千斤顶推力
摘要:1)模拟区域及计算参数为减小模型边界效应影响,计算范围取3~5倍幵挖洞径,模拟区域沿地铁线路方向取60m长、宽度方向取70m,深度距地表45m,即70m(X)6
2021-10-29采用仿真模型对计轴信息时延进行仿真
摘要:4计轴信息时延估计仿真按照图6所示结构,采用仿真模型对计轴信息时延进行仿真,其中计轴设备检测到计轴状态变化估计为1000~2000ms,计轴设备的计时周
2021-10-27采用直通滤波器滤除无关点和无效点
摘要:2.2 滤波算法激光雷达测量会产生稀疏的离群点[7],且电气化铁路隧道作业只需要对隧道顶部轮廓进行拟合,因此需要采用滤波技术去除离群点或噪声点、无
[更多论文]
相关评论(0
XIANGGUANPINGLUN