文题：《高速列车多源信息融合的故障诊断》，编号：20130152

1、文章内容在该学科领域中的意义

①有重要意义（） ②有促进作用（） ③有参考意义（） ④无实际意义（ √ ）

2、文章的独创性

①完全有独创性（）②有一定创见（） ③尚有新意（ √） ④无新意（）

3、文章和科学性

①立论正确论据充分（）②立论正确论据一般（）③立论部分有误（）④立论谬误（）

4、文章公式、计算的正确性

①正确无误（） ②稍嫌繁琐（） ③部分有误（√ ） ④错误甚多（）

5、文章结构与文字表达

①文笔流畅通（） ②文理通顺（） ③一般（√ ） ④较差（）

6、是否涉及保密内容

①不涉及（ √ ） ②部分涉及（） ③涉及（） ④严重涉密（）

7、文章的处理意见

①可以发表（） ②修改后发表（） ③重写后再议（） ④不宜发表（√ ）

8、栏目安排

①专题论文（） ②研究报告（） ③百家论坛（） ④其他（）

请将对文章的具体意见以及向作者提出的修改意见写在下栏中

文章存在如下问题：

1、虽然算法提出有新意，但是全文的叙述、公式、图等质量很低，作者对文章撰写方面应该具有基本素养后，再撰写论文；

2、图及模型中没有车轮，却给出了车轮的加速度和速度信息；

3、作为例举，本文采用速度和加速度判断车轮裂纹，基本没有这个可能，裂纹对速度和加速度的影响基本探测不到。

因此，本文不宜发表。

复审意见：

退稿。